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上海振中免共振變頻變矩振動(dòng)樁錘 助力上海外環(huán)高架交通功能提升工程

一、項(xiàng)目名稱:上海外環(huán)東段(華夏中路-龍東大道)交通功能提升工程

 

 

二、施工地點(diǎn):S20外環(huán)東段與華夏中路高架樞紐

三、施工概況:為不影響正常交通,需在原有高架道路旁搭建鋼便道以確保來往車輛正常通行。鋼便道搭建位置空間小,距離原有高架距離又近,基于沉樁施工不得影響原有道路橋墩地基的原則,對施工安全和環(huán)保建設(shè)要求高。

 

 

四、地質(zhì)情況:土質(zhì)為粘土和粉質(zhì)粘土,層底標(biāo)高范圍內(nèi)地質(zhì)情況不穩(wěn)定,沉樁深度為地表以下35-45m不等。

 

五、施工設(shè)備:

汽車吊

上海振中EP120免共振偏心力矩?zé)o級可調(diào)振動(dòng)樁錘

 

鋼管樁垂直狀態(tài)下,通過汽車吊將振動(dòng)樁錘吊起和定位,隨著操作員啟動(dòng)振動(dòng)樁錘控制柜,鋼管樁開始緩緩下沉,等鋼管樁下沉到達(dá)指定標(biāo)高,鋼管樁停止下沉、沉穩(wěn)佇立。鋼管樁整個(gè)“啟動(dòng)”、“下沉”、“停機(jī)”過程,噪音低、振動(dòng)小,并通過控制偏心力矩?zé)o級可調(diào)裝置,方便自如地調(diào)節(jié)免共振振動(dòng)錘偏心力矩大小和振幅,實(shí)現(xiàn)“零”啟動(dòng)、“零”停機(jī),克服了普通振動(dòng)錘啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的共振破壞。保證了施工設(shè)備的安全可靠地使用;又保護(hù)了兩側(cè)現(xiàn)有高架橋梁的地基基礎(chǔ),達(dá)到理想的成樁速度和效率,既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保!

 

此次的EP系列振動(dòng)樁錘沉樁施工是一種常用于貝雷片路橋中的施工工藝,一般情況下使用小型EP系列振動(dòng)樁錘皆可。

 

使用EP系列免共振偏心力矩?zé)o級可調(diào)振動(dòng)樁錘優(yōu)勢:

1.施工效率高:一根三四十米高的鋼樁,一二十分鐘便可下沉到指定標(biāo)高, EP系列振動(dòng)樁錘可方便自如的調(diào)節(jié)偏心矩改變振幅,以不同土層的沉拔樁要求,達(dá)到理想的沉拔樁速度和效率。

2.受場地限制小:在有限的施工場地,快速方便, EP系列振動(dòng)樁錘可使用汽車吊靈活操作振動(dòng)樁錘吊打成樁。

3.施工經(jīng)濟(jì):使用EP系列振動(dòng)樁錘能降低啟動(dòng)能耗,實(shí)現(xiàn)在“零”偏心矩狀態(tài)下啟動(dòng),無需大容量電源。”零”啟動(dòng)和“零”停機(jī),克服了帶偏心力距啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的共振,避免了由共振產(chǎn)生對其他設(shè)備零部件產(chǎn)生破壞現(xiàn)象的發(fā)生,延長各個(gè)部位器械使用壽命,有效保護(hù)吊機(jī)和現(xiàn)有建筑基礎(chǔ)。

 

免共振偏心力矩?zé)o級可調(diào)電驅(qū)振動(dòng)樁錘助力上海外環(huán)高架交通功能提升工程施工,是上海振中參與上海市區(qū)市政工程建設(shè)的一項(xiàng)綠色城市建設(shè)工程,此次能在市中心順利展開工作,是對我公司產(chǎn)品性能的肯定與支持。


上海振中將一如既往的堅(jiān)持匠心精神,依靠強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力、優(yōu)秀的管理和服務(wù)能力,立足于科研創(chuàng)新實(shí)干,致力于將我們的產(chǎn)品做優(yōu)做強(qiáng),為國家的綠色環(huán)保建設(shè)事業(yè)添磚加瓦!

一、項(xiàng)目名稱:上海外環(huán)東段(華夏中路-龍東大道)交通功能提升工程

 

 

二、施工地點(diǎn):S20外環(huán)東段與華夏中路高架樞紐

三、施工概況:為不影響正常交通,需在原有高架道路旁搭建鋼便道以確保來往車輛正常通行。鋼便道搭建位置空間小,距離原有高架距離又近,基于沉樁施工不得影響原有道路橋墩地基的原則,對施工安全和環(huán)保建設(shè)要求高。

 

 

四、地質(zhì)情況:土質(zhì)為粘土和粉質(zhì)粘土,層底標(biāo)高范圍內(nèi)地質(zhì)情況不穩(wěn)定,沉樁深度為地表以下35-45m不等。

 

五、施工設(shè)備:

汽車吊

上海振中EP120免共振偏心力矩?zé)o級可調(diào)振動(dòng)樁錘

 

鋼管樁垂直狀態(tài)下,通過汽車吊將振動(dòng)樁錘吊起和定位,隨著操作員啟動(dòng)振動(dòng)樁錘控制柜,鋼管樁開始緩緩下沉,等鋼管樁下沉到達(dá)指定標(biāo)高,鋼管樁停止下沉、沉穩(wěn)佇立。鋼管樁整個(gè)“啟動(dòng)”、“下沉”、“停機(jī)”過程,噪音低、振動(dòng)小,并通過控制偏心力矩?zé)o級可調(diào)裝置,方便自如地調(diào)節(jié)免共振振動(dòng)錘偏心力矩大小和振幅,實(shí)現(xiàn)“零”啟動(dòng)、“零”停機(jī),克服了普通振動(dòng)錘啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的共振破壞。保證了施工設(shè)備的安全可靠地使用;又保護(hù)了兩側(cè)現(xiàn)有高架橋梁的地基基礎(chǔ),達(dá)到理想的成樁速度和效率,既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保!

 

此次的EP系列振動(dòng)樁錘沉樁施工是一種常用于貝雷片路橋中的施工工藝,一般情況下使用小型EP系列振動(dòng)樁錘皆可。

 

使用EP系列免共振偏心力矩?zé)o級可調(diào)振動(dòng)樁錘優(yōu)勢:

1.施工效率高:一根三四十米高的鋼樁,一二十分鐘便可下沉到指定標(biāo)高, EP系列振動(dòng)樁錘可方便自如的調(diào)節(jié)偏心矩改變振幅,以不同土層的沉拔樁要求,達(dá)到理想的沉拔樁速度和效率。

2.受場地限制小:在有限的施工場地,快速方便, EP系列振動(dòng)樁錘可使用汽車吊靈活操作振動(dòng)樁錘吊打成樁。

3.施工經(jīng)濟(jì):使用EP系列振動(dòng)樁錘能降低啟動(dòng)能耗,實(shí)現(xiàn)在“零”偏心矩狀態(tài)下啟動(dòng),無需大容量電源。”零”啟動(dòng)和“零”停機(jī),克服了帶偏心力距啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的共振,避免了由共振產(chǎn)生對其他設(shè)備零部件產(chǎn)生破壞現(xiàn)象的發(fā)生,延長各個(gè)部位器械使用壽命,有效保護(hù)吊機(jī)和現(xiàn)有建筑基礎(chǔ)。

 

免共振偏心力矩?zé)o級可調(diào)電驅(qū)振動(dòng)樁錘助力上海外環(huán)高架交通功能提升工程施工,是上海振中參與上海市區(qū)市政工程建設(shè)的一項(xiàng)綠色城市建設(shè)工程,此次能在市中心順利展開工作,是對我公司產(chǎn)品性能的肯定與支持。


上海振中將一如既往的堅(jiān)持匠心精神,依靠強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力、優(yōu)秀的管理和服務(wù)能力,立足于科研創(chuàng)新實(shí)干,致力于將我們的產(chǎn)品做優(yōu)做強(qiáng),為國家的綠色環(huán)保建設(shè)事業(yè)添磚加瓦!


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